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RFID在首都机场线AFC系统中的应用案例

时间:2012-04-05  来源:千家网  作者:
由中国软件公司承建,北京市轨道交通建设管理有限公司进行建设管理的首都机场自动售检票系统(AFC)。
      试点开展分成了2个阶段:第一阶段是RFID技术在地铁AFC系统中的基础应用,即把RFID引入到AFC设备、系统、管理、运营中,实现RFID技术在AFC系统中的一个典型应用。第一阶段的工作随着北京地铁首都机场线2008年7月19日的开通已经基本完成。

      第二阶段主要立足于RFID技术的创新应用,这个阶段的目标是通过RFID技术,把手机SIM卡的电子钱包应用与AFC系统中一卡通储值票应用结合起来,形成更为方便广大乘客的具备更多高科技含量的手机电子车票系统。

      试点项目启动后,CEC和国家金卡办都给予了高度重视,制订了国产化和自主化的基本策略并从专家、技术支撑等各方面给予大力支持,在项目实施过程中我们秉从国家和政府的要求,严格贯彻实施,保证了全部的研究成果都具备了自主知识产权,而这些具有自主知识产权的研究成果,在北京市地铁首都机场线AFC系统项目中快速得到了产业化应用转换,直接投入到了国民经济建设中。

      目前,我公司作为北京地铁首都机场线和13号线自动售检票系统的应用软件提供商和系统集成商,拥有雄厚的技术力量和应用开发人才,曾获得国家创新基金的支持,同时在实施地铁自动售检票系统过程中对RFID应用方面已经积累了许多的实践经验,并且以此为平台不断进行着有关RFID方面的研究。

    二、首都机场地铁线RFID试点目标机情况

    1、宗旨及目标

    (1)试点宗旨

     以北京国际机场地铁线的试点RFID应用为切入点,开发生产国内自主知识产权的技术和设备,借助本试点项目的影响力更大范围推广,打破行业内大量依赖国外技术甚至核心技术被国外垄断的局面。

     以管理创新,降本增效为目标:一方面立足当前,规范RFID在轨道交通领域的应用标准,另一方面考虑长远,逐步积累、深入分析有价数据,为今后的智能轨道管理和服务奠定基础。

     基于RFID在手机的应用,创新、示范手机刷卡等业务。

     远景目标
    ●将现有单点单业务推广到长期的、跨领域的行业
    ●将RFID AFC的应用引申到车辆调度、客流分析、机车管理等一系列轨道交通管理中来,形成智能化交通管理的基础

    近期目标
    ●促进RFID在地铁AFC中的应用
    ●制定行业标准,规范RFID的标准化发展
    ●达到RFID设备的自主化和国产化

    (2)试点目标

      标准及规范:制定中国自己的RFID在AFC系统的行业应用标准和规范,改变目前技术受制于国外的局面。具体包括:接口标准规范、设备规格规范、数据交换规范、应用扩展规范等等。
      自主化和国产化:研制通用的基于RFID技术的AFC专业产品,通过自主化和国产化的设备及模块生产,达到降本增效、高国产化率的目标。
      技术推广:通过现有技术平台的整合,制造拥有自主知识产权、高技术含量、高质量的产品,创新车辆智能调度、站点辅助规划、手机刷卡等业务,并以北京为中心,向全国逐步推广成套的AFC系统,打破国外厂商独占国内市场的局面。

    2、实施计划

     分两个阶段完成试点项目:
    第一阶段:2006年10月

  

信息来源:中国金卡网  

投稿信箱:1079038114@qq.com  

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