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联手大数据,车联网才能有大前途

时间:2014-11-17  来源:  作者:
  王军英指出,车联网的发展需要大数据。车辆上传的每一组数据都带有位置信息和时间,大数据的特征是完整和混杂,小数据的特征是部分和确切。车联网与车有关的大数据特征是完整加精准。比如,某些与车辆本身有关的数据,都有明确的一个ID,这样车联网与驾驶员驾驶行为、消费习惯、兴趣爱好有关的大数据特征就是是完整和精确的。因此,车联网作为移动互联网大背景下诞生的产物,不管是车辆的接入、服务内容的选择还是服务的精准性,都离不开大数据。

   王军英指出,车联网的发展需要大数据。车辆上传的每一组数据都带有位置信息和时间,大数据的特征是完整和混杂,小数据的特征是部分和确切。车联网与车有关的大数据特征是完整加精准。比如,某些与车辆本身有关的数据,都有明确的一个ID,这样车联网与驾驶员驾驶行为、消费习惯、兴趣爱好有关的大数据特征就是是完整和精确的。因此,车联网作为移动互联网大背景下诞生的产物,不管是车辆的接入、服务内容的选择还是服务的精准性,都离不开大数据。
  
  王军英表示,车联网大数据可以衍生很多增值服务。作为移动互联网上搭建下的产物,车联网大数据的核心价值在于预测,通过大数据,可以预测交通流量,解决交通的拥堵;可以参照实时交通信息优化线路,通过匹配的物流的,降低成本,提高能源使用效率,保护环境;也可以通过分析驾驶行为和采集用户健康指数,来实现安全驾驶和提醒,减少交通事故;在保险当中也可以实行差别化的保险;通过人与车,车与车,车与路监测的协同,实现主动安全驾驶,这些都是大数据的应用。车辆出行的每个阶段,都会产生大数据,通过车联网大数据,可以衍生出很多增值服务。

  

信息来源:中国金卡网  

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